HYDROFORMING

Optimalizování tvaru trubek pro maximální odlehčení a zesílení rámu.

FOC AM METAL™

Duralová směs vyhovující nárokům na tuhost a pevnost, ale lehčí než XM Metal.

FOC AM™

Žádné navářky? Žádné kování? Žádný problém! Technologie FOC vytváří maximálně odolný rám, který eliminuje nežádoucí síly a maximalizuje pevnost, přenos sil od šlapání a tím i rychlost.

FOC SPEED METAL™

Dostatečně tuhé pro Zaskar, dostatečně lehké pro silniční GTR. Nejlepší slitiny duralu, které kdy GT používalo.

FOC ULTRA™

Naše vlastní metodika pro výrobu rámů FOC Ultra přináší minimalistický přístup při výrobě. Používáme co nejmenší počet vrstev high-modulus vláken pro dosažení tuhé, spolehlivé a rychlé jízdy. Zaměřili jsme se i na tuhost centrální části, a to využitím dvojitě kovaného a svařeného středového dílu a široce usazených ložisek spojených dutými osami. Zadní část kola má zdvojená ložiska na čepech pro rozptýlení zátěže a zvýšení tuhosti zadní vidlice.

FOC XM METAL™

Agresivní jízdní styl žádá odolné materiály. XM metal je optimalizován pro maximální pevnost monocoque konstrukce kola.

FOC XM™

Maximalizace materiálu tam kde je ho třeba = jediný celokarbonový DH rám na svěťáku. F.O.C. linky, čepy. Směs středně dlouhých karbonových vláken s technologií Rock Block™ je kvalitní základ pro maximálně odolný rám.

KÓNICKÁ HLAVA 1 1/8” × 1 1/2”

Stejná tuhost a přesnost řízení jako u široké hlavové trubky downhillových kol, snížení hmotnosti.

KOVANÁ HLAVA 1 ½” × 1 ½”

Kovaná hlava 1 1/2” × 1 1/2” = velký průměr hlavové trubky dodává maximální tuhost a odolnost.

MONOCOQUE + HYDROFORMING

Maximální odolnost kde je třeba, ale zeslabení pro snížení hmotnosti, kde je to možné.